Chi hơn 55 triệu đồng để mua chiếc Airblade 150cc của hãng Honda Việt Nam, khách hàng “ngậm đắng nuốt cay” vì phát hiện xe bị lỗi nhưng không được đại lý giải quyết thỏa đáng.
Mới đây, anh L.H.L. (ngụ huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang) đã có đơn đề nghị giúp đỡ gửi đến Chuyên trang Tieudung.vn của Báo Kinh tế và Đô thị.
Theo đó, anh L. cho biết, ngày 23/11/2020 anh có mua 1 chiếc xe máy mới (100%) nhãn hiệu Honda, loại xe Airblade 150cc với giá tiền là 55.800.000 tại đại lý chính hãng Head Công Luận (93-93A Nguyễn Trung Trực, Kp4, TT Dương Đông, Phú Quốc, Kiên Giang) của công ty Honda Việt Nam.
Anh L. khẳng định, khi bán hàng nhân viên đại lý Head Công Luận không tiến hành kiểm tra và làm biên bản nghiệm thu để bàn giao xe. Thậm chí, đại lý này còn tự ý ký tên anh L. trên giấy danh mục kiểm tra trước khi giao xe.
“Nhân viên của Head Công Luận chỉ hướng dẫn sơ về cách sử dụng chìa khóa thông minh để khởi động xe. Lúc nhận xe, tôi có nhờ 1 nhân viên kĩ thuật hỗ trợ đưa xe mới về nhà, trên đường đi nghe có tiếng kêu bất thường phát ra từ động cơ xe máy nên tôi có hỏi anh kĩ thuật thì anh đó trả lời rằng, xe mới kêu như vậy là bình thường chạy vài ngày sẽ hết. Tin tưởng vào lời nói của anh kĩ thuật viên nên tôi yên tâm và nhận xe”, anh L. kể lại.
Ba ngày liên tiếp sau đó anh L. không sử dụng xe mới, đến ngày 26/11/2020, anh L. mới mang xe ra Công an Giao thông để đăng kí biển số xe, sau khi đăng kí biển số xong trên đường về nhà phát hiện tiếng kêu lớn bất thường. Quá lo lắng, nên ngày hôm sau (27/11/2020), anh L. đem xe ra đại lý Head Công Luận để yêu cầu được kiểm tra.
Tại Head Công Luận, Kĩ sư trưởng tên Phụng đã kết luận chiếc xe bị lỗi động cơ và yêu cầu anh L. ký vào biên bản để mở động cơ ra kiểm tra, phải xác định được tiếng kêu đó là lỗi của bộ phận nào mới tiến hành sửa chữa. Tuy nhiên, anh L. không đồng ý.
Lý giải về quyết định của mình anh L. cho biết, một người bạn làm nghề sửa xe của anh L. tư vấn, lỗi động cơ là lỗi nghiêm trọng của chiếc xe vì đây là phần quan trọng nhất của xe. Đó không phải là lỗi nhỏ như hư hỏng bên ngoài để được bảo hành, sửa chữa.
“Nếu mở động cơ xe ra thì sẽ làm ảnh hưởng đến những bộ phận khác bên trong, và khi gắn lại có khả năng xe sẽ bị xì nhớt ngay chỗ tiếp giáp do miếng ron zin bị rách khi tháo. Trong trường hợp nếu sau này tôi muốn bán xe thì xe sẽ bị mất giá trị rất nhiều, có 1 thuật ngữ trong ngành sửa xe gọi là xe bị “rớt đầu” hoặc “bổ máy” là những xe đã bị mở phần động cơ ra vì nhiều lý do để làm lại thì giá trị sẽ giảm so với xe còn zin tức là chưa bị mở ra rất nhiều”, anh L. nói.
Cho rằng, xe bị lỗi từ khâu sản xuất, và đại lý bán xe đã không tiến hành kiểm tra và nghiệm thu xe trước khi bàn giao xe cho khách hàng, anh L. mong muốn Honda Việt Nam thu hồi lại chiếc xe bị lỗi và đổi cho anh chiếc xe mới cùng loại. Hoặc nếu không đổi xe mà chỉ sửa chữa thì phải giảm 10% tiền bán xe tương đương số tiền là 5.580.000 đồng. Tuy nhiên, sau nhiều lần làm việc với Cửa hàng trưởng và Phó Giám đốc công ty này để tìm hướng giải quyết nhưng vẫn không đạt được thỏa thuận. Không còn cách nào khác anh L. chủ động liên hệ với Công ty Honda Việt Nam để yêu cầu giải quyết song tiếp tục bị từ chối.
“Cả Honda Việt Nam và cửa hàng chỉ đưa ra 1 phương án giải quyết duy nhất là sẽ mở động cơ xe ra để kiểm tra xem bộ phận nào bị hư hỏng sẽ thay thế, sửa chữa miễn phí, còn nếu tôi không đồng ý thì tôi tự chịu. Tại sao tôi trả tiền để mua 1 chiếc xe mới, với nhu cầu sử dụng tốt hơn mà lại nhận về một chiếc xe bị lỗi với giá bán như là 1 chiếc xe mới?”, anh L. bức xúc.
Liên quan đến những phản ánh của L., trao đổi với PV Báo Kinh tế và Đô thị, ông Quân – là quản lý cửa hàng Head Công Luận xác nhận có vụ việc của anh L., và cũng xác nhận chiếc xe mà anh L. mua có phát ra tiếng kêu bất thường. Tuy nhiên, hiện tại Honda chưa xác định được tiếng kêu là do bộ phận nào bị lỗi vì anh L. chưa đồng ý cho mở động cơ xe để kiểm tra.
“Honda có chính sách bảo hành toàn quốc là bảo hành thay thế chứ không phải bảo hành đổi xe. Chính sách này đã tồn tại 20 năm nay trên phạm vi toàn quốc. Có rất nhiều trường lớn hơn trường hợp của anh L. (ví dụ mới mua ngày đầu, ngày hôm sau phát hiện cháy xe) thì Honda cũng không đổi xe mới mà chỉ bảo hành thay thế hoặc tìm nguyên nhân”, ông Quân nói.
PV đặt câu hỏi, như vậy có khác nào khách hàng phải chấp nhận hên hoặc xui khi mua xe của Honda Việt Nam?, thì ông Quân cho rằng, cửa hàng sẽ chịu trách nhiệm bảo hành, thay thế miễn phí nhưng tuyệt đối không đổi xe: “Ai cũng đòi đổi xe thì sẽ loạn, sẽ không đảm bảo tính công bằng”.
Bảo lưu quan điểm, ông Quân cho biết, chỉ có thể giải quyết cho anh L. một phương án duy nhất là mở động cơ xe ra để kiểm tra xem bộ phận nào bị hư hỏng sẽ thay thế, sửa chữa miễn phí.
Đáp lại, anh L. bức xúc: “Tôi đâu phải không hiểu chuyện, khi Honda nói không thể đổi xe mới để đảm bảo tính công bằng cho các khách hàng khác của Honda, tôi đã chấp nhận. Nhưng với điều kiện họ phải trả lại 10% tiền mua xe, vì họ bán cho tôi chiếc xe bị lỗi ngay từ khâu sản xuất, điều này là công bằng tôi cũng là khách hàng của Honda Việt Nam, sao họ không làm?”.
Theo anh L. số tiền hoàn lại 10% phí mua xe không lớn, nhưng điều đó thể hiện trách nhiệm và uy tín trong phục vụ khách hàng…
theo Tiểu Thúy (theo Tieudung.vn)
